Sjømatnæringen vil bli mye større, men det blir ikke lett.
Aldri har det vært produsert gass på så dypt vann som på gassfeltet Snefrid Nord. Nordnorske bedrifter har vært sentrale, ifølge Petroarctic.
Leverandører til havbruk og fiske:
60 nordnorske leverandører til sjømatnæringen leverer for nærmere tre milliarder kroner.
Moskenes-ordføreren:
Moskes-ordfører Lillian Rasmussen tror Hurtigrutens nye satsing på norskekysten vil bidra til at små samfunn i Nord-Norge kan holde aktiviteten i reiselivet oppe hele året.
Tre hovedgrep kan ifølge CO2-utvalget for fiskeflåten tas for å redusere CO2-utslippene.
18 prosent av de ansatte på Nord universitet sier at det har blitt mobbet eller trakassert. Én person oppgir å ha blitt utsatt for seksuelt overgrep.
Vardø, Vadsø, Båtsfjord og Nesseby starter andre fase på sin vei mot godkjenning for Merket for bærekraftig reisemål.
Hurtigrutens MS Roald Amundsen krysset Nordvestpassasjen som det første hybriddrevne skip.
Er rettferdighet viktigst? Da skal du ikke begynne i petroleumssektoren. Begynn heller i en barnehage.
Arne Kristian Vestre blir ny daglig leder for Frydenbø Industris operasjoner i Havøysund og Øksfjord.
Et offentlig utvalg har foreslått å innføre CO2-avgift for fiskeflåten fra nyttår. Dette mener utvalget vil skje hvis politikerne sier nei til avgiften.
Træna og Reine i Lofoten er noen av stedene som jevnlig vil få besøk av hybriddrevne ekspedisjonscruiseskip.
Innovasjon Norge:
Det er stor forskjell på hvilken næringer som får midler fra Innovasjon Norge i de tre nordlige fylkene.
Nordland sender matter og pledd til Paris.
Nå er fasiten for norske bedrifters leveranse til oljesektoren her. Og det er positiv lesing.
Forskningsinstitusjonen SNF har sett på kostnadsstrukturen i fem fartøygrupper.
Innovasjon Norge:
Nordnorske virksomheter fikk 1,34 milliarder kroner i lån og tilskudd fra Innovasjon Norge i 2018.
Tromsø kommune og Norad ønsker at folk skal gå mann av huse natt til søndag.
Ove Rogne selger til 50 land:
– Det er bare å ta av hatten for Narvik-bedriften Northern, sier Egil Sundet i Designindustrien, en bransjeforening i Norsk Industri.
Forskningskvoter:
Fiskeridirektoratet får på pukkelen i en rapport til fiskeriministeren for ikke å følge reglene når det deles ut forskningstillatelser til havbruket.
Fiskeflåten har frem til nå sluppet billig unna CO2-utslippene sine. Nå kommer avgiftene, men et utvalg har funnet frem til en ordning.
Finnmark-rederiene øker omsetningen kraftig, men i motsetning til rederiene med tilsvarende størrelse i Troms- og Nordland sliter eierne av de minste finnmarksbåtene med lønnsomheten.
Innovasjon Norge bevilget 123 millioner kroner til Nord-Norge i april og mai i år. Her viser vi hvem som fikk hva – og hvor mye.
Det mest iøynefallende med den minste kystfiskeflåten i Troms som i resten av Nord-Norge er den gode lønnsomheten.
Det er stor forskjell mellom bransjene i hvor autoritær lederstilen blir oppfattet.
Norske kommuner får én nasjonal veiviser for smartbyer. Erfaringer og kompetanse fra Bodø og Narvik skal være med.
Det mest iøynefallende med den minste kystfiskeflåten i Nordland som i resten av Nord-Norge er den gode lønnsomheten.
Det blir iskaldt når hurtigruten skal døpe hybridskipet MS Roald Amundsen.
Ålesund og Karmøy er de kommunene i landet hvor det landes mest fisk fra norske fartøy. Tromsø kommer på en god tredjeplass.
Kuldeteknisks gründer Frode Berg har nettopp fortalt statsminister Erna Solberg (H) og Høyre-politiker Hans Petter Kvaal om hva som kan få samfunnet til å stoppe opp.
Lederkulturen i nordnorske virksomheter er annerledes enn ellers i landet.
Miniekspress Thermo i Tromsø har blitt mer enn dobbelt så stor i løpet av to år – og selskapet tjener penger.
Grafen viser hva nordnorske bedriftsledere forventer av endring i investeringene.
På terskelen til den fjerde industrielle revolusjon:
– Vi står på terskelen til den fjerde industrielle revolusjon, sier Torbjørn Folgerø, digitaliseringsleder i Equinor.
– men lederkulturen i Nord-Norge er annerledes.
Oppdretterne er for lengst i gang med å kjøpe seg inn i fiskebåtrederiene.
Sjefen for Sjømat Norge:
– Næringen trenger mer offensive regler. Vi må ha rammevilkår som er rigget for vekst og utvikling. Det har vi ikke i dag, sier administrerende direktør Geir Ove Ystmark i Sjømat Norge.
Grafen viser endring fylkesvis fra 1995 til 2017.
Sjømat Norge har satt seg som mål å bli miljømessig bærekraftig.
Ingress
Ingress.
Nordnorsk Næring Nr. 2-2018:
Fokus på bygg, anlegg og eiendom, bergverk og gruvedrift.
Utviklingsselskapet
Refuse
Orgnr. 986 264 647
Copyright 2017-2019
Powered by 
